Отключение вторичного воздуха Audi A8 4.0 TFSI 420 л. с. Турбо
* Значения мощности и крутящего момента могут отличаться от заявленных. Результат зависит от технического состояния автомобиля и используемого топлива. Гарантия не распространяется на автомобили старше 5 лет и / или с пробегом более 100 тысяч километров. Часть опций может быть недоступна на конкретном автомобиле. Указана стоимость программной работы, физическое удаление оплачивается отдельно. При сдаче катализатора предоставляется индивидуальная скидка на физическое удаление. Смотрите также: чип тюнинг Audi A8 / S8 и Чип тюнинг Audi A8 4.0 TFSI 420 л. с. / 550 Нм
Отключение вторичного воздуха Audi A8 4.0 TFSI 420 л. с. / 550 Нм (Турбо). Возможны два варианта: с увеличением или без увеличения мощности. Тюнинг-прошивка stage 1 позволяет увеличить значения максимальной мощности и крутящего момента на 60 л. с. и 70 Нм. Отключение вторичного воздуха проводится путём замены штатной программы управления двигателем на модифицированную.
Что означает ошибка системы подачи вторичного воздуха SAI
- P0491, P0492,
- P0410, P0411, P0412, P0413, P0414; 0418; 0419;
- P1420, P1421, P1422, P1423, P1424;
- P1432, P1433, P1434, P1435;
- P1450, P1451, P1452, P1463, P1464;
- P1481, P1482, P1483, P1484, P1485, P1486, P1487, P1488, P1497, P1498, P1966, P1967, P1968, P1969, P1970, P1971, P1972, P1973, P1974, P1975, P1976, P1977, P1978, P1979, P1980, P1981;
- P1613;
- P2257, P2258.
Каковы симптомы неисправностей системы вторичного воздуха SAI
- Насос системы впрыска вторичного воздуха может издавать необычно громкие звуки во время своей работы;
- Двигатель может заглохнуть на холостом ходу;
- Двигатель может заглохнуть сразу после запуска автомобиля;
- Могут наблюдаться рывки при плавном ускорении;
- В памяти ЭБУ фиксируется неисправность, связанная с системой впрыска вторичного воздуха;
- Мощность двигателя может быть ограничена на программном уровне до устранения неисправности.